氣象局科技中心主任鄭明典今天表示，2014至2016年，連續3年的全球平均氣溫創新高。到目前為止，今年還是比2014年和2015年熱，最近這一波全球快速增溫尚未結束。
鄭明典引用的是美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）最新公佈的「2017年全球4月均溫資料」，在臉書上以「4月全球平均氣溫」為題發文指出，4月全球平均氣溫是14.60°C，是從西元1880年來第二高溫，僅次於去年的14.77°C，「4月還是熱」。
鄭明典表示，2014至2016年，已連續3年全球平均氣溫創新高。到目前為止，今年還是比2014和2015熱，最近這一波全球快速增溫尚未結束。
比20世紀4月均溫高了近1度
高田氣囊又出包！日本高田（Takata）生產的部分安全氣囊，由於充氣時會出現氣體壓力過大，導致碎片破裂、彈飛，可能傷擊乘客。讓各大車廠緊急召回。台灣也有4.2萬輛車下令召修。
近期全球召修的汽車廠牌包括豐田(TOYOTA) 、本田(HONDA)、凌志(LEXUS)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)、福斯(VW)與富豪(VOLVO)，大多因為氣囊瑕疵而下令召修。
台灣也有4.2萬輛車因為安全氣囊問題必須召修，包括和泰汽車召回2009年12月至2012年12月生產 TOYOTA VIOS房車，總數為32903輛；2000年7月至2003年1月生產的LEXUS IS 250，也召修 5799輛；汎德汽車上月也針對代理的BMW在2000年7月至2003年1月間製造，包含3系列、5系列、X5等車款，共召修5583輛車。
本田也新增召回2001年至2002年、南陽實業代工時代製造的喜美(Civic)汽車，共903輛；裕隆日產X-TRAIL休旅車，生產日期於2009年間，也有380輛受到影響。
由於高田公司生產的氣囊有致命缺陷，氣囊會因受潮而在危急時無法發生作用，已造成至少14人死和逾100人受傷，因此多次進行全球召修。2014年至今，已召回了數千萬輛安裝高田氣囊的汽車，涉及近20家汽車製造商。在汽車製造商掀起棄用高田氣囊潮後，高田公司的股價從此一蹶不振，一度傳出高田公司有意聲請破產。
